市交通运输局：以“东台速度”推进东兴高速建设 助力高质量发展

秋高气爽，工地繁忙。

东兴高速及东兴高速东延再传好消息。8月29日，随着东兴高速西段2标、3标中标单位进场，标志着东兴高速及东延在我市境内的8个标段全线开工。热火朝天的施工场面串联东西，众多交通人誓在保质保量保安全的前提下，以“东台速度”推进东兴高速建设，助力长三角区域一体化发展。

千年古城，悠悠文脉，凝聚发展的底气和魄力，东台市委市政府深化改革、创新举措，敢为敢先，对标长三角先进地区，瞄准百强县第一方阵，精心实施十大重点工作三年行动计划，以“东台速度”书写“强富美高”新东台现代化建设新发展答卷。

孜孜以求促发展，“东台速度”贯穿项目服务始终。百亿晶澳科技东台项目从初次考察到签约仅38天，从土地摘牌到“四证”齐发仅10天，从今年3月底开工建设到首件光伏组件下线仅100天；天合光能（东台）光电有限公司10GW高效光伏电池10GW高功率组件项目从签约到正式开工仅用了80余天，天合光能董事长高纪凡在开工仪式上感慨：“我们处处感受到关爱企业发展的热忱温度和提质增效打造一流营商环境的加速度。”

东台温度、东台态度、东台力度，造就项目建设“东台速度”。“东台速度”流淌于血脉里，贯穿于发展中，也体现在重点交通工程的建设中。

沃野东台，坦途联通，畅联内外。盐通高铁仅用20个月完成建设，东台首设高铁站，东台至上海行程缩短至两个小时之内，高铁可直达经济中心上海，也可直达行政中心北京，更可达南京、泰州、常州等邻近城市，拉近东台与大中城市距离，扩大资源发展圈。不仅如此，短短几年，东台境内国省干线里程拉长至百余公里，海陵路南延暨海陵大桥、610省道、344国道等重点交通工程破土成型，数以万计交通人披风饮露，日夜兼程，保质量、赶进度，以“东台速度”建设东台交通。据市交通运输局统计，“十三五”期间，东台交通基础设施建设投入117亿元，新建100公里以上高等级公路，一级公路总里程达300公里；提档升级农村公路1200公里、桥梁880多座；建成连申线水上服务区、海陵大桥、高铁站等一批标志性交通基础设施，实现公交、客运、高铁零换乘，综合客运枢纽格局初步形成；51条城市和镇村公交，单程运管1118公里，实现城乡客运一体化和镇村公交全覆盖，创成省级“四好农村”示范县。

回望来路，东台在谱写中国式现代化新东台精彩篇章中，以厚实的交通基础助力经济社会发展。2022年，东台地区生产总值历史性突破1000亿元，跨入江苏省县域“千亿俱乐部”，列全国营商环境百强县(市)第33位，获评中国最具幸福感城市，全国治理能力百强县(市）。

奋进当下，东兴高速及东延是东台抢抓历史发展机遇的前瞻布局。该路横贯东台南部区域，连接沈海和宁盐两条高速公路，是江苏省规划“十五射六纵十横”高速公路网中的一条重要联络线。东起弶港镇北侧228国道，向西经三仓镇、南沈灶镇、东台镇、梁垛镇、五烈镇，进入兴化市，止于宁盐高速公路大垛枢纽，全长约83.83公里，总投资约144.16亿元。采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27米，设计速度为每小时120公里。全线设置弶港北、三仓、南沈灶北、东台枢纽、东台南、东台西6处互通式立交和兴灶服务区、西溪服务区。建成后，相对拉直东台到南京的路线，车程将节省1个小时左右，对完善东台区域高速公路网布局，引导东台地区城镇规划建设和产业转型升级，促进沿线区域经济社会发展和旅游资源开发等具有重要意义。东台市委市政府高屋建瓴，强化引领，以“东台速度”推进项目建设。东兴高速先导段2021年12月底开工，比计划提前20个月；东延段从项目组卷到开工，仅用了6个月时间，再次刷新东台重大交通工程项目开工速度，期间高效、高质完成施工可设计、初步设计规划、施工设计、用地审批等手续，同时完成360余户征地拆迁工作。今年2月23日，盐城市城乡建设第一批重点项目暨东兴高速公路东延工程开工活动举行，东延工程正式开工。

秋风送爽，硕果飘香，东兴高速及东延段上火热的施工场面催生累累工程战绩：东兴高速1标段跨沈海高速枢纽段高架桥如长龙盘踞，枢纽雏形显现，不少工人忙碌其上，开展钢箱梁焊接、横隔板浇筑、跨护栏养护等工序。该枢纽向东延伸路线为东延标段，路线形状显现，路面上多点作业，快速推进……

东兴高速及东延8个中标施工单位都是中铁、中交和无锡市交通建设工程集团有限公司等有多年高速公路施工经验的大型央企国企，为高速公路施工质量和加快施工进度提供了保障，预计今年全线的实物投资量将不少于15亿元。