主持人：本期节目，我们邀请到的嘉宾是市交通运输局党委书记、局长张先锋同志，就我市交通运输方面的话题和广大网友一起互动交流。

张先锋：广大网友朋友们，大家好！很高兴通过电波和大家交流。

2025年，东台市交通运输局在市委市政府的坚强领导下，紧紧围绕高质量发展主题，聚焦“十四五”规划和交通跨越发展三年行动决战收官，全力以赴抓项目、优服务、保安全、促发展，各项工作取得了阶段性成效。

一是交通基础设施实现新突破。全力推进“公铁水空”重大项目协调并进，完成总投资32亿元。东兴高速及东延、352省道东台西段、东亭路南延等重大交通工程项目进展顺利。低空经济开局稳健，正式获批民用无人机试飞运行基地，运行物流航线26条，开通至上海浦东低空客运航线及市内景区体验航线，完成通用机场初步选址。“水运东台”扎实起步，开工建设连申线航道“三改二”提级、内河港中心作业区疏港航道整治及码头工程。农村路网提质扩面，提档升级农村公路107公里，改造危桥57座，实施安全生命防护工程57公里。

二是物流降本增效得到新提升。出台“水运东台”、降低全社会物流成本实施方案，明确“一纵两横”骨干航道、“三横多支”支线网络和“一主五辅多节点”水运布局，持续整治非法码头，港口货物吞吐量同比增长23%。大力培育市场主体，新增规上运输企业4家，指导本地企业申报省级网络货运平台试点。运力结构持续优化，淘汰老旧船舶77艘，更新LNG新能源船实现突破。稳步推进铁路枢纽升级，深化与新长公司的“路地合作”，完成土地置换，为货场升级和公铁水联运创造条件。

三是服务治理水平迈上新台阶。不断优化高铁站引导，增加停靠班次，深化公交一票制改革，客流量同比增长30%，安丰客运站转型案例获部级认可，城乡交通一体化保持5A水平，公共交通体系更趋完善。深化“放管服”改革，推行“一网通办”、“跨省通办”、帮办代办，大件运输许可效率提升35%，“一路通·最懂你”品牌影响力持续优化升级。强化科技赋能，推行智慧执法，指挥中心“情指勤”机制入选省级典型。不断筑牢安全发展底线，聚焦重点领域，增强排查安全隐患和应急处置能力。

问1：我是东台在外地工作的，准备回家过年，今年“春运”，交通运输服务保障方面的有哪些做法。

张局长：这位网友朋友，您好。今年“春运”从2月2日开始，至3月13日结束，为期40天。今年春节又逢“超长假期”预计客流较去年有所增长。为做好“春运”期间交通运输保障工作，我们重点推出“四大保障”：

一是运力充足：加大对客运枢纽场站、旅游景区等重点区域的运力投放与应急调度。全市共投入中长途营运客车90辆，并配备10辆应急储备车；投入城市公交车辆173辆、城乡公交车141辆、巡游出租车176辆，全力保障旅客顺畅出行。

二是衔接顺畅：充分发挥“城乡公交一体化”的作用，着力加强干线运输与城市公共交通的衔接。根据客流情况适时增开城市公交、城乡公交和镇村公交，尤其是针对夜间火车到达时间，专门开通了夜间旅客公交12个班次，实现旅客无缝换乘，满足城乡居民节日出行需求。

三是铁路支撑：春运期间，东台站日均经停高铁及火车约70列（周一至周五67列，周六、日72列），平时日均发送旅客7000人次，假日期间日均发送旅客可达1.2万人次，能较好地满足大家的出行需求。

四是服务贴心：2025年以来，动态调整优化了部分公交线路（如取消19路，优化调整4路、6路等），新增“三贤名苑”“西溪植物园”等小区公交站牌；推出“公交+”定制服务（如车管所通勤、剧院观演接送等），并开展服务质量提升活动，规范服务标准，加大服务质量的检查，同步在公交车厢和大楼内分别设置意见簿和意见箱，在市区主要站台增添公交服务热线号码，拓宽乘客咨询、监督渠道。（车厢/站台增设意见箱，畅通监督渠道）。

问2：请张局长介绍一下春节期间交通运输服务企业、方便群众出行有什么具体举措？

张局长：这位网友朋友，您好。我局与高铁站、汽车站紧密合作，加强与教育、公安、人力资源和社会保障、文化和旅游、卫生健康等部门和单位的协同协作。通过精准把握春运期间探亲流、务工流、旅游流、学生流的特点，有针对性地制定客运保障计划。针对不同群体推出“两项暖心服务”：

一是重点企业保障：对经济开发区、高新区沿海经济区、东台镇等务工集中区域，提前摸排需求，积极开展团体服务和上门服务。在具备条件的情况下，组织“点对点”包车（如工厂员工返乡返岗专车），全力保障务工人员有序返乡返岗；对留东过节的外地员工，腊月二十八至正月初七期间，根据实际需求开通“定制公交”或“购娱专线”（比如直达商场、景区），切实满足这些镇、区部分企业留东过节员工的出行需求。

二是群众普惠福利：腊月二十八至正月初七，全市城市公交车免费乘坐（覆盖所有常规线路），切实降低市民节日出行成本。

问3：张局长你好，我是一名出租车驾驶员，经过前一阶段的整治，火车站等处“黑车”跟我们出租车抢客的情况有所好转，但还有少数“黑车”在火车站周围揽客，请问交通局在打击“黑车”方面还有什么新动作?

张局长：这位网友朋友，您好。随着经济社会的发展，社会车辆日益增多，群众出行大多选择巡游出租车和网约车。然而，在出租车市场中，存在一些既非出租车，也非网约车的车辆，在汽车站、火车站周边揽客，严重扰乱运输市场秩序。一直以来，我们都将运输市场管理作为工作重点，严厉整治违反交通运输市场秩序的行为和车辆。

针对当前高铁枢纽及周边交通运输市场存在的问题，我局专门制定了整治方案，全年持续加强火车站及周边区域的交通运输市场秩序管理。2025年，我局累计查处非法营运案件150余件，有力打击了非法经营行为，维护了运输市场的安全稳定。

春运期间，我局将继续保持“打非治违”的高压态势，组织执法力量在高铁枢纽及周边区域，开展以打击非法营运行为和规范出租客运经营为重点的集中整治行动。同时，我们还将加强与公安、城管等部门的对接，不定期开展联合执法行动，切实减少交通运输安全违法和出租车违章经营行为，持续净化市场环境，保护合法经营者的权益。

此外，我们也呼吁广大出租车、正规网约车司机朋友，严格遵守法律法规和规章制度，维护安全有序的出租车市场。比如严格执行明码标价制度，做到主动打表，下车主动提供发票等，不断提高服务质量。通过打击“黑车”，规范出租车管理，为正规出租车、网约车赢得更多市场份额和乘客，实现“双赢”局面。

问4：我是在外地打工的，回来过年，发现省内许多地方都实现了城乡公交一体化，东台在城乡公交一体化发展有什么新的思路？

张局长：这位网友朋友，您好。城乡公交一体化，是交通客运事业发展的必然趋势。2022年东台已完成城乡公交一体化达标县各项建设任务，成为江苏省第一批“城乡公交一体化达标县”。基本实现了城乡公交线网规划设置和运营调度“一张图”、城乡公交智能信息服务“一张网”、城乡居民出行共用“一张卡”、城乡公交服务质量“一个标准体系”。目前，东台市的城市公交由东台市民生公共交通有限公司运营，城乡公交和镇村公交均由东台市城乡公共交通运输有限公司经营，两家公司均归属东台市交投公司，从根本上实现一个经营主体、全域公交一体化经营；现全市共有公交车314辆，运行线路68条，覆盖东台所有镇区；2024年我局推动城乡公交落实老年人等群体优惠乘车政策。参照城市公交优抚政策，结合东台市城乡公共交通运输有限公司实际情况，自2024年12月1日起，在执行现行票价的基础上，城乡公交全面实施老年人等群体乘坐城乡公交优待政策：即70周岁以上老年人、军人、退役军人和优抚对象等享受免费乘坐城乡公交车；60-70周岁老年人、血透患者等享受半价乘坐城乡公交车，同时残疾人、获得国家无偿献血奉献奖、无偿捐献造血干细胞奖和无偿献血志愿服务终身荣誉奖的个人凭卡享受免费乘坐城乡公交车的优抚政策。优抚政策实施后，取得了很好的社会效应。下一步，我们将不断促进城乡公交一体化，努力实现公交服务均等化，尽早实现城市公交、城乡公交统一票价（一票制），不断提升东台市公交系统的服务质量。

问5：我是一名东台物流从业者，农村物流已经成为乡村振兴的一个重要方面，请张局长介绍一下我市农村物流发展方面的情况？

张局长：这位网友朋友，您好。交通运输的发展就是“人悦其行，货畅其流”，货畅其流，就是物流。近年来，我市以创建省农村物流达标县为契机，按照“政府引导、市场主导”的总体思路，坚持部门协同和资源整合，通过完善指挥协调机制，健全农村物流节点、探索创新运作模式，优化物流设施设备、培育壮大经营主体等一系列举措，使全市农村物流发展水平迈上了新台阶。目前，我市14个镇以及涉农建制村（居）物流服务点已实现全覆盖。我市大力推广“交邮携手，快递惠民”农村物流服务品牌，依托八里、弶港、唐洋、安丰、新街、许河等农村客运站，升级改造6个集客运、农村物流、电商服务等功能为一体的综合运输服务站。发挥镇村公交线网串联建制村的优势，开通交邮融合公交带货线路，重点打造9条交邮融合城乡公交示范线路，有效降低农村地区末端配送成本，保障品牌快递直投进村。创新农村物流+农业模式，大力扶持农产品冷链物流发展，不断完善冷链物流仓储体系，培育久兴物流等农产品冷链运输龙头企业，通过发展“农村冷链物流+农业”的模式，打通了农产品从田间地头到都市餐桌的高效低耗物流通道。2026年我们将继续巩固物流发展成果，争取物流工作取得更好的成绩。

问6：我市交通运输部门在绿色发展中做了不少工作，市委市政府提出了奋进绿色现代化的目标，请张局长介绍一下这方面的情况?

张局长：这位网友朋友您好，这个问题说明你还是很关心我们东台社会的发展，也很关心我们交通的发展。东台是“黄海明珠”，绿色生态、环境优美是我们的一张“金名片”。交通运输部门作为政府组成部门，在交通绿色发展方面责无旁贷，也需要大家的共同支持。绿色交通发展有几个方面：

一是推广节能环保运输装备。购置新能源纯电动公交，配套建设充电桩及站场设施，实现了城市公交由燃油燃气到充电使用的转变。打造近零碳示范项目，连申线东台水上服务区通过“近零碳”改造，纳入盐城市“水运江苏·美丽港航”样板工程创建计划。

二是强化港口码头扬尘污染防治理。港口码头共安装粉尘在线监测系统76套，设备运维异常处置率和设备在线率100%；完成62套智能岸电设施改造，2025年船舶累计接电12713.5度；严格落实船舶污染物接受、处置联单制度，船舶生活污水、生活垃圾、含油污水转运率、处置率均达到省、市要求。

三是圆满完成“两新”工作。对103艘老旧营运船舶报废拆解进行现场监督，共申请国家补贴资金1960.22万元，全部发放到位，促进了船舶运力更新和水上环保。其中，2025年拆解老旧船舶77艘，15055总吨；补贴1478.49万元。申报新建船舶29艘，24679总吨，补贴资金1490.33万元。

四是开工建设中心作业区码头工程，提升码头装卸节约集约化水平。为策应“水运江苏”高质量发展要求，降低我市物流成本，增强招商引资竞争力，实现港产联动、以港兴产，我市即将开工建设中心作业区码头工程。目前我市还规划了“一主五辅多节点”的公共作业区，力争在十五五末，将我市水运占比提升至60%以上。

通过以上几个方面的努力，进一步贯彻落实习近平总书记“绿水青山就是金山银山”的生态环保理念，把“水绿东台”的名片擦得更亮。

问7：我是在外工作的东台人，每次回到家乡感到公路的建设变化很大，想请张局长介绍一下东台重大交通项目的建设情况。

张局长：这位网友朋友您好，借此机会我介绍一下我市在建的交通重点工程，主要有三项重大工程：

一是在建东兴高速公路。东兴高速公路线路起自我市南沈灶镇，与沈海高速交叉，向西止于兴化市大垛镇，全长37.725公里。我市境内25.45公里。全线共设置东台枢纽、东台南互通、东台西互通、张郭互通、荻垛互通5处互通式立交。其中，东台段设置枢纽1处（G15），互通2处（G204、X101），服务区1处，养护工区1处。

目前，全线软基处理、路基土方、桥梁桩基、桥梁下部结构砼已全部完成；路面底基层完成97%；沥青下面层完成37%。项目计划2026年建成通车。

二是在建东兴高速东延工程。起自弶港镇北侧与228国道交叉处，向西经现状226省道、规划226省道，止于东台城区东侧与沈海高速公路交叉处，顺接东台至兴化高速公路，全长46.099km。全线设置弶港北互通、三仓互通、南沈灶北互通、东台枢纽（二期工程）4处互通式立交，兴灶服务区1处。

目前，全段路基工程、桥梁桩基、桥梁上部、下部结构已全部完成；附属工程边沟完成95%；路面标水稳底基层完成95%；房建工程完成50%。交安、环保、机电正在组织施工招标。项目计划2026年与东兴高速同步建成通车。

三是在建S352东台西段。项目东起204国道交叉处，向西跨越泰东河后顺接S352兴化段，路线全长12.3公里。

截至目前，全线路基填筑基本完成；泰东河大桥完成主桥合拢、箱梁架设、上部结构及附属工程施工；路面完成33%。项目计划2026年建成通车。

以上三个项目的实施，将会进一步提升我市路网通畅水平，更加方便市民出行。